Date: 2 2 月, 2024
三菱汽車利用 LifeKeeper 將關鍵系統轉移到雲端以實現高可用性保護
當三菱汽車公司使用新的基於雲端的系統來改造其三個地點的倉庫管理系統時，他們需要一種新的方法來提供高可用性，而不增加複雜性或降低性能。
「即使出現問題，LifeKeeper 也會自動從主伺服器節點故障轉移到輔助伺服器節點系統立即啟動，操作繼續進行，用戶不會出現任何明顯的延遲，從而節省了 IT 時間並消除了客戶的服務中斷。”
三菱汽車全球 IT 部門業務 IT 部經理 Hiromasa Tsuboshima 說道
環境
每個三菱汽車倉庫都依賴一個管理系統來處理經銷商銷售的汽車零件和配件的訂單和庫存，例如腳踏墊和車頂架。它管理零件和用品的接收、經銷商國內和國際訂單的發貨管理以及倉庫地點內的庫存管理和分配。
遺留系統運行在老化的本地伺服器硬體上，這些硬體越來越容易出現問題，浪費 IT 時間進行故障排除並導致操作頻繁中斷。現有系統使用硬體製造商專有的冗餘來減少停機時間。如果遺留系統出現問題，IT 人員必須手動停止系統並將操作切換到冗餘硬件，直到問題解決 – 這個過程需要 IT 人員花費兩到四個小時的時間。
三菱汽車必須確保在規定的驗收期內訂購的任何零件或配件均在第二天交付給經銷商。因此，即使這些關鍵任務系統的停機時間很短，也可能對業務產生重大影響。
倉庫管理系統在確保及時處理所有訂單以滿足交貨計劃方面發揮關鍵作用。例如，為了確保下午 4:29 輸入的訂單次日送達，倉庫管理系統必須在下午 4:40 之前處理並顯示該訂單，以便可以將其放入當天的最後一輛卡車或航班上。「我們需要在 10 分鐘內恢復，」岩崎說。
挑戰
三菱汽車公司全球IT 部門業務IT 部經理Hiromasa Tsuboshima 表示：「我們六個倉庫中的三個倉庫的現有系統都是2012 年開始使用的硬體。我們需要用新系統取代它們，以消除對系統的消耗。 IT 資源並減少對營運的負面影響。” 為其新的基於雲端的倉庫系統尋找高可用性解決方案對於專案的成功至關重要。三菱汽車公司全球 IT 部門業務 IT 部成員 Satoshi Iwasaki 表示：“根據公司範圍的政策，每當我們建立新系統時，我們都需要從舊的本地系統遷移到公有雲。 ”
高可用性軟體
在將倉庫管理系統遷移到公有雲時，三菱汽車諮詢了一位外部 IT 顧問，後者推薦了 SIOS LifeKeeper for Linux 以實現高可用性。「根據我們過去的經驗，我們總是使用硬體解決方案來實現高可用性，」Iwasaki 先生說。“我向 SIOS 代表提出了很多有關使用 HA 軟體的深入問題，SIOS 提供了準確、完整的答案，這建立了我對 SIOS LifeKeeper 的信任。”
決定選擇 LifeKeeper 的另一個關鍵因素是可選的 LifeKeeper 專業服務，它提供了根據三菱特定倉庫系統要求量身定制的應用程式感知恢復套件 (ARK)。
SIOS ARK 使 LifeKeeper 能夠監控整個應用程式堆疊是否存在潛在的停機問題。他們還根據最佳實踐來協調應用程式故障轉移，以便在輔助節點上順利運行。「我們能夠客製化和開發 LifeKeeper 來滿足我們的要求，並且 SIOS 能夠回應我們的所有要求，」Iwasaki 先生說。
快速、自動的故障轉移
「即使出現問題，LifeKeeper 也會立即自動從主伺服器節點故障轉移到輔助節點，操作會繼續進行，使用者不會出現任何明顯的延遲。它節省了 IT 時間並消除了客戶的服務中斷。」Tsuboshima 先生說。坪島先生負責全球IT部門的部分系統的管理。在升級專案之前，他常常在夜間隨時收到故障警報，需要他立即關注。如今，如果發生故障，他只需收到故障轉移通知，系統即可繼續運行，無需幹預。SIOS 解決方案為 Tsuboshima 先生和 IT 團隊的其他成員節省了許多小時的寶貴時間，並消除了服務中斷。
結果
在應對 2020 年的大流行時，將倉庫管理系統遷移到雲端，同時確保 LifeKeeper 的高可用性的好處是顯而易見的。「將我們的系統置於雲端，使我們能夠遠端管理系統。「如果我們繼續使用舊的本地系統，我們將面臨在 COVID-19 緊急情況期間進入辦公室解決問題或管理系統的巨大額外風險，」Iwasaki 先生說。
儘管三菱汽車繼續轉向公有雲，但其許多系統仍然使用大型主機。「當我們考慮將我們的關鍵任務系統從這些主機系統轉移到雲端時，我們將尋求 LifeKeeper 的高可用性保護，」Iwasaki 先生說。未來我們會向公司推薦它。”
了解有關 Linux 版 SIOS LifeKeeper 的更多信息
學習更多關於SIOS 保護套件，包括 SIOS LifeKeeper、SIOS DataKeeper 和 SIOS 應用程式復原套件。
經許可轉載安全作業系統